مدينة على القمر؟ لماذا لم يعد إيلون ماسك يريد الذهاب إلى المريخ؟

يدعي إيلون موسك أنه يستطيع بناء مدينة على القمر في أقل من عشر سنوات، في حين أن مستعمرة المريخ قد تستغرق أكثر من 20 عامًا.

لقد كرر إيلون موسك غثيانه عندما أسس شركة SpaceX لنقلنا إلى المريخ. وتضع الشركة على موقعها الإلكتروني الكوكب الأحمر في مركز مشروع التوسع البشري خارج الأرض. لقد ذهب إلى حد الإعلان عن رغبته في الذهاب شخصيًا إلى المريخ والموت عليه. ربما ليست فكرة سيئة.

من ناحية أخرى، بدا القمر وكأنه مصدر إلهاء في خطط القطب. قبل ثلاثة عشر شهرًا فقط، أصر ” ماسك ” على أنهم سيذهبون “مباشرة إلى المريخ” ووصف قمرنا الصناعي بأنه “مصدر إلهاء”. واليوم يقول العكس، مما يجبرنا على مراجعة كل من السباق نحو القمر، مع برنامج أرتميس التابع لناسا، ودور ستارشيب، الصاروخ العملاق القابل لإعادة الاستخدام والذي تريد شركة سبيس إكس من خلاله جعل الوصول إلى الفضاء أرخص بشكل جذري.

الخطة الجديدة، الموضحة في X، شبكة التواصل الاجتماعي التي اشترتها في عام 2022، تتلخص في فكرتين، السرعة والبقاء. وكتب في 8 فبراير: “لأولئك الذين لا يعرفون، لقد غيرت SpaceX بالفعل تركيزها إلى بناء مدينة ذاتية النمو على القمر، لأننا نستطيع تحقيق ذلك في أقل من 10 سنوات، بينما سيستغرق المريخ أكثر من 20 عامًا”. وأضاف أن هدف SpaceX يظل “توسيع الوعي والحياة كما نعرفها إلى النجوم”، لكنه أشار إلى حقيقة مدارية غير جذابة وعملية للغاية. أنت تسافر إلى المريخ فقط عندما تتقابل الكواكب، كل 26 شهرًا، برحلة مدتها ستة أشهر. ويمكن إطلاقه إلى القمر كل 10 أيام وتستغرق الرحلة يومين. وقال إنه إذا تمكنت من التكرار أكثر، فيمكنك إكمال مدينة قمرية في وقت أقرب من مدينة المريخ.

مدينة على القمر، وبأسعار معقولة أكثر بكثير

قدم ” ماسك ” سببًا آخر، أقل تقنية وأكثر وجودية. وأعرب عن قلقه من وقوع كارثة طبيعية أو مفتعلة تقطع “الجسر اللوجستي” مع الأرض وتهلك مستعمرة وليدة. ووفقا لحجتهم، يمكن للمدينة القمرية أن تنمو ذاتيا في وقت أقرب، وذلك بفضل وتيرة الشحنات والمسافة القصيرة، الأمر الذي من شأنه أن يزيد من فرص البقاء على قيد الحياة إذا توقف الإمدادات من الأرض. ويؤكد أنه لن يتخلى عن المريخ، بل يقوم فقط بتأخير تقويمه. بل إنها تشير إلى أن رحلة مأهولة إلى المريخ يمكن أن تنطلق في عام 2031، بينما يصبح القمر هو الأولوية الأولية.

التحول لا يعني البدء من الصفر على القمر. منذ عام 2021، اختارت وكالة ناسا، الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء، مركبة ستارشيب كأول وحدة هبوط مأهولة على سطح القمر لبرنامج أرتميس، الذي يسعى إلى وجود مستدام على السطح والمناطق المحيطة به بحلول عام 2030. إذا سارت الأمور على ما يرام، ستأخذ ستارشيب رواد فضاء إلى السطح في مهمة أرتميس 3، المقررة حاليًا في عام 2028، بعد إكمال أرتميس 2 رحلة حول القمر. ولكن هناك عقبات فنية. أكملت المركبة الفضائية 11 رحلة تجريبية دون مدارية ولم تحقق بعد مهمة مدارية، بالإضافة إلى إظهار نقل الوقود الدافع في الفضاء، وهو إنجاز كبير بدونه لن يكون هناك هبوط على سطح القمر. ستتطلب كل مهمة قمرية لـ Starship أيضًا رحلات “ناقلة” متعددة للتزود بالوقود في المدار.

لقد سلط ” ماسك ” بنفسه الضوء على قدرة المركبة الفضائية على القمر إذا تم التزود بالوقود في المدار بشكل مثالي. في تحديث لـ X ركز على تصنيع كميات كبيرة من البضائع على القمر وإطلاقها باستخدام المنجنيق الكهرومغناطيسي. حتى أنه ربط الفكرة بكوكبات الأقمار الصناعية لمراكز البيانات مع الذكاء الاصطناعي، لتوسيع نطاق حصادنا من الطاقة وتسلق ما يسمى بمقياس كارداشيف، الذي يصنف الحضارات وفقًا للطاقة التي تسخرها. وبعيدًا عن المستقبل، فإن القطعة الحقيقية هي معدل التكرار على القمر مقابل المريخ.

هناك أيضا المنافسة. في العام الماضي، حذرت وكالة ناسا، بقيادة شون دافي على أساس مؤقت، من بطء وتيرة تطوير المركبة الفضائية وهددت بفتح العقد القمري أمام المنافسين مثل بلو أوريجن. وقد تم تخفيف هذا التهديد من خلال استبدال رئيس الوكالة، الذي أصبح الآن في أيدي رجل الأعمال ورائد الفضاء الخاص جاريد إيزكمان، ومع حقيقة أن بلو أوريجن أوقفت سياحتها شبه المدارية لمدة عامين على الأقل للتركيز على القمر. السباق لا يزال مفتوحا والتقويم ضيق.

دور SpaceX لا يغلق الباب أمام الكوكب الأحمر. ربما لا تزال الرؤية سليمة، لكن القمر يوفر مختبرًا قريبًا لتعلم العيش خارج الكوكب، بوتيرة أسرع بكثير من التجربة والخطأ. إذا كان الهدف هو ضمان استمرارية النوع، يؤكد ماسك أنه من الأفضل القيام بذلك أولاً حيث يمكنك التكرار دون الانتظار لمدة عامين بين نوافذ الإطلاق. ومن المفارقة أن علم التقويم المداري هو ما يملي الاندفاع.