عند قطع مسافة 6000 كيلومتر باستخدام بطاقة الهوية، يصبح Buzz مهنة علمية

أ شاحنة وقد قطعت مسافة 6000 كيلومتر عبر مدن في جميع أنحاء إسبانيا وعلى متنها مجموعة من العلماء. الهدف؟ إيقاظ دعوات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) بين الأولاد، وقبل كل شيء، الفتيات. رحلة على متن سيارة فولكس فاجن ID.Buzz التي أخذت علماء الرياضيات والمهندسين والمراجع النسائية إلى أماكن لا يذهبون إليها أبدًا.

معرف فولكس واجن. يتوقف الطنانة في ساحة بلدة صغيرة في أراغون. العلماء الموجودون على متن الطائرة ينظرون حولهم بحثًا عن المدرسة. وأخيراً حددوا موقعها على بعد أمتار قليلة. يتجهون نحوه مع شعورهم بأن شيئًا مهمًا على وشك الحدوث خلف هذا الباب. وبعد دقائق، وفي فصل دراسي لا يتسع لأكثر من عشرة مكاتب، تستمع فتاة للحديث عن المحركات الكهربائية والخوارزميات والتصميم. إنها مفتونة. القضية وهمية، لكنها عينة مما حدث خلال مسافة 6000 كيلومتر التي قطعتها هذه الشاحنة الكهربائية المليئة بالعلماء العاملين لشركة فولكس فاجن. هذه مبادرة بالتعاون مع مؤتمر المرأة STEM، (سالعلوم, تتكنولوجيا, ههندسة، مالرياضيات) هدفها هو أخذ الرياضيات والتكنولوجيا والعلوم والهندسة إلى زوايا لم تدخلها من قبل.

الموهبة لا تعتمد على الرمز البريدي

وقد وصلت جولة STEM، التي بدأت في عام 2024، إلى ألفي طالب من طلاب التعليم الابتدائي والثانوي بعد زيارة اثنتين وأربعين بلدية في ثماني مناطق ذاتية الحكم. في كل محطة لمعرف فولكس فاجن. Buzz، أوضحت السبع والعشرون امرأة اللاتي شاركن في المشروع كيف يبدو قطاع السيارات من منظور أنثوي قريب، وأظهرن ما يفعله المهندس حقًا، وعملن مع الطلاب في جلسات التفكير التصميمي وشجعنهم على تخيل سيارة المستقبل. ساعدتهم الطابعة ثلاثية الأبعاد في تصنيعها.

ولا تزال الفجوة بين الجنسين قائمة: إذ تمثل النساء 35% فقط في وظائف العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات و5.5% في الوظائف التكنولوجية.

كانت الشرارة التي أشعلت هذه المبادرة هي انخفاض الحضور النسائي في تخصصات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات (STEM) – العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات – سواء في المجال الأكاديمي أو في مكان العمل. تعكس أحدث التقارير فجوة عميقة: تمثل النساء 35% فقط من طلاب العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات، وهي نسبة تنخفض إلى 5.5% عندما يتم تحليل وجود الإناث في الوظائف العلمية أو التكنولوجية. والبيانات أفضل في بعض الشركات ــ تشير تقارير مجموعة فولكس فاجن إلى وجود 37.6% في المناصب الإدارية، مقارنة بنحو 24.3% قبل عشر سنوات ــ ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه.

تلك النقطة الصغيرة من الذكاء العاطفي

وتؤكد الأرقام الصادرة عن مرصد I Aedive حول دور المرأة في شركات قطاع التنقل الكهربائي الخلل. على الرغم من أن الفرق المكونة من أشخاص من جنسين مختلفين تحقق نتائج أفضل، وتدرك الشركات أن النساء يقدمن الذكاء العاطفي ووجهات نظر جديدة، إلا أن وجودهن يتضاءل مع زيادة المسؤولية. وفي الإدارة العليا تصل نسبتهم إلى 27.8% فقط؛ وفي الإدارة الوسطى 33.4%؛ في الملامح الفنية والإدارية 38.9%، في حين أنها بالكاد تصل بين المشغلين إلى 10.4%.

ومن المهم الإشارة إلى أن مشاركة الإناث في قطاع التنقل الكهربائي تتناقص مع التقدم في السن وتبلغ 30.1% في حالة النساء فوق سن 50 عامًا. تضاف إلى ذلك مشكلة أعمق: عدد أقل من الطلاب، رجالًا ونساءً، يختارون وظائف العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.

وبحسب مرصد I Aedive، فإن الفرق المتنوعة تحقق نتائج أفضل، لكن الحضور النسائي في مجال التنقل الكهربائي لا يزال منخفضا.

على هذه الخلفية، رحلة هؤلاء النساء السبع والعشرين على متن بطاقة هوية. يأخذ Buzz قيمة أكبر. ولم يقتصر الأمر على جعل المهن التقنية معروفة، بل أصبحوا هم أنفسهم مراجع. حيث توقفت الهوية. ولدت محادثة، وسؤال، وأحيانًا مهنة. وهذه هي المكافأة الأكثر قيمة لمسافة 6000 كيلومتر التي تم قطعها في جولة STEM